Pada pertengahan dekade 1970-an, pasar truk di Indonesia kedatangan pelopor baru dalam segmen medium duty truck, yaitu Mitsubishi Fuso T653. Truk ini hadir antara tahun 1975 hingga 1977, membawa perubahan signifikan dengan mengusung mesin diesel enam silinder 6DS70A yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 135 ps. Truk ini kerap dikenal dengan sebutan “Fuso Gawir,” yang identik dengan desain kabin membulat dan warna biru telur asin khasnya.
Mesin dan Performa
Mesin 6DS70A yang digunakan pada Fuso Gawir merupakan salah satu keunggulan utama truk ini. Dengan enam silinder, mesin diesel ini memberikan performa yang andal dan efisiensi bahan bakar yang baik, menjadikannya pilihan favorit di kalangan pengusaha angkutan barang pada masanya. Tenaga sebesar 135 ps yang dihasilkan oleh mesin ini mampu mengatasi berbagai medan dan beban, menjadikan Fuso Gawir sebagai solusi transportasi yang efisien dan handal.
Desain dan Penggunaan
Desain kabin yang membulat dan warna biru telur asin menjadi ciri khas Fuso Gawir. Truk ini tidak hanya sukses sebagai truk barang, tetapi juga menjadi basis bagi kendaraan bus pada era 1970-an. Fleksibilitas dan ketangguhannya membuat Fuso Gawir mampu memenuhi berbagai kebutuhan transportasi, baik untuk angkutan barang maupun penumpang.
Kiprah Singkat dan Penggantian
Meskipun Fuso Gawir memiliki performa yang baik dan diterima dengan baik di pasar, kiprahnya terbilang singkat. Pada tahun 1977, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) memperkenalkan Mitsubishi Fuso Goprak sebagai pengganti Fuso Gawir. Kehadiran Fuso Goprak dengan teknologi yang lebih canggih mengakhiri era Fuso Gawir, dan seiring berjalannya waktu, keberadaan Fuso Gawir semakin sulit ditemui, menjadi bagian dari sejarah transportasi Indonesia yang langka.
Evolusi Nama dan Model
Salah satu aspek menarik dari seri Fuso adalah penamaan unik yang diberikan kepada setiap modelnya. Setelah Fuso Gawir, muncul Fuso Goprak yang menggantikannya, diikuti oleh model-model lain seperti Fuso Ganjo dan Fuso Fighter. Setiap nama memiliki karakteristik tersendiri, mencerminkan perkembangan teknologi dan kebutuhan pasar dari waktu ke waktu.
Kesimpulan
Mitsubishi Fuso T653 atau yang lebih dikenal sebagai Fuso Gawir merupakan pelopor dalam segmen medium duty truck di Indonesia pada pertengahan 1970-an. Dengan mesin diesel enam silinder 6DS70A berdaya 135 ps, truk ini berhasil memenuhi berbagai kebutuhan transportasi pada masanya. Meskipun kiprahnya singkat dan digantikan oleh Fuso Goprak pada tahun 1977, Fuso Gawir tetap menjadi bagian penting dari sejarah transportasi di Indonesia. Nama-nama unik seperti Fuso Gawir, Goprak, Ganjo, hingga Fighter mencerminkan evolusi dan inovasi yang terus dilakukan oleh Mitsubishi Fuso dalam menghadirkan solusi transportasi yang andal dan efisien.
